恐惧症

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德系与日系哪个有面子一百万的奥迪A8与雷 [复制链接]

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奥迪ATDIquattro

标价69,

目前豪华车级别的标杆,再次回归捍卫其五星级的评级。

雷克萨斯LSh豪华AWD

标价82,

雷克萨斯引人注目的全新旗舰车型是混合动力总成的技术力量。

在我们的年度最佳汽车奖中,A8被列为价格在5万英镑至10万英镑之间的最佳豪华汽车。A8拥有精美的内饰,强大而精致的3.0升柴油发动机,以及即使是劳斯莱斯Ghost也令人感到羞耻的驾乘品质,A8在所有的比赛中简直飘扬了过去。

然而,最好不要太自满;总有一个新的创业公司在等待你的市场份额。在这种情况下,新款雷克萨斯LS将对奥迪发起冲击。

现在,将LS描述为一个勇敢的新人-事实上,它的家族树可以追溯到20世纪80年代后期-这是对第五代车型的改款,它真的让人感觉像是一个新的竞争者。虽然前一款车看起来并不令人兴奋,但这款新车型有一个倾斜的车顶线,使其具有引人注目的轮廓,并且充满了旨在以自己的能力击败A8的技术。

驾驶表现

小说家赫尔曼梅尔维尔曾经说过:“创作失败要比成功模仿更好。”这个引用在描述LS时似乎比较贴切,因为雷克萨斯并没有通过安装柴油发动机来模仿德国的竞争对手,而是决定走油电混合动力的路线。

虽然A8的3.0升柴油机稍微砾石般地嘎吱嘎吱响,但由于电力推进的奇迹,LS几乎保持沉默。这是一种宁静的体验,无论传统动力汽车都无法复制,无论您有多少层隔音。

然而,与保时捷Panamera4e-Hybrid不同,LS不是插电式混合动力车,所以只能以小爆发获得电力。这意味着一旦你不在城市,你必须主要依靠LS的3.5升六缸汽油发动机-这就带来了两个问题。

首先是LS的发动机比A8的发动机更粗糙,第二个是,一旦电动马达的电池耗尽,你剩下的就是一个相当口渴的两吨汽油豪华轿车。而CVT自动变速箱的本身也无助于解决这些问题,即使是最小的加速器产品,也可能会导致转速疲惫。

论及操控时,A8的得分比LS更高。在快速的乡村道路上,A8转弯时,同时仍能控制车身运动,这种大型车辆令人印象深刻。与此同时,LS的轻型转向系统并不足以为驾驶员注入信心,并且通过转弯时的身体转弯也相当多。

在像这样的大型车中,要想获得正确的关键区域就是驾乘质量-而这里的A8再次领先于LS。LS频繁地摆动并撞击坑洼和伸缩缝,而A8将这些影响简单地转化为舒适的模式。这是我们测试过的最好的房车之一。

驾驶位置

在两款车中找到理想的驾驶位置都是轻而易举的事。他们的电动前排座椅都包括四向可调腰部支撑,而LS甚至具有按摩功能。然而,A8转向触摸屏以实现气候控制和加热座椅等功能却是后退一步,因为这意味着调整移动中的温度比应该更加复杂。LS用于空调的物理按钮更容易操作。

尽管它们的长度和宽度都很大,但由于体积不太大的侧窗和挡风玻璃支柱,两辆车都不会让人感到恐惧或难以看清。当然,停车是另一回事,但是它们都配备了倒车后视传感器和倒车摄像头作为标配-尽管LS的摄像头分辨率出奇地低。

两辆车都精美地放在一起。开关和拨号盘的操作非常光滑,内部面板完美贴合,给人一种豪华奢华的感觉。如果有的话,那就是LS的质量优势,其塑料和饰件的感觉比A8更强劲。

信息娱乐系统:雷克萨斯LS

LS拥有令人印象深刻的12.3英寸信息娱乐屏幕,但系统通过位于座位之间的触控板控制器进行访问,因此驾驶时操作起来特别棘手。LS采用美观平衡的23扬声器MarkLevinson音响系统部分弥补了这一缺陷。A8中的等效Bang&Olufsen系统售价高达英镑。LS不提供AppleCarPlay或AndroidAuto智能手机镜像。

奥迪A8

A8的信息娱乐系统通过10.1英寸的触摸屏进行操作,安装在8.6英寸的气候控制器之上。物理按钮的缺失可能会使移动中的使用变得非常棘手,但高分辨率屏幕和触觉反馈的组合可确保使用体验更轻松。DAB收音机,蓝牙,卫星导航,无线充电,AppleCarPlay和AndroidAuto智能手机镜像都是标准配置。

空间和实用性

尽管两款车都是豪华轿车,但A8和LS在空间和实用性方面在不同领域表现出色。

对于前座和后座乘客来说,LS提供了最宽敞的腿部空间-到目前为止。事实上,如果将前排乘客座椅向前移动,平均身高的后座乘客甚至不会用脚趾触碰前排座椅。

尽管如此,头部空间是一个不同的故事。在LS的前部和后部,高大的成年人都会发现他们的头部贴着车顶-他们在A8中没有问题-尽管LS标准的18路可调后排座椅有助于缓解如果你选择仰卧,这个问题可能会超过六英尺高,但仍然会感到有点幽闭恐惧症。

尽管LS的体积很大,但它的尾箱比A8小75升左右,可以将7个随身携带的行李箱吞进A8的行李箱。A8还带有可折叠后座的选择,这是LS无法实现的。

雷克萨斯LS

尾箱容量升

LS是较长的车,所以前排座位和后排座位的乘客都可以享受更多的腿部空间。后排座椅标配18路可调节。但是,由于LS的较低的屋顶,较高的成年人可能希望获得更多的头顶空间。

奥迪A8

尾箱容量升

在标准轴距外形中,后排座椅的空间并不像您所期望的那么丰富,而可调节的后排座椅是额外的,但是A8的头部和肩部空间比LS更多。它的靴子是一个更实用的形状,所以它可以放下一个额外的手提箱。

成本,设备,可靠性和安全性

LS刚刚超过80,标价首选中档豪华版和四轮驱动(相匹配的A8),但不要被愚弄。LS配备了大量的套件;如果配置达到A8类似的水平,需要90,英镑。

然而,无论你如何看待它,LS在保险,服务和燃料方面都更加昂贵。对于私人买家来说,较慢的折旧应该会让LS的高额定价遭受损失,但这似乎并没有什么安慰。

我们的判决

LS的最新版本是雷克萨斯最有说服力的尝试,目的是打造具有竞争力的豪华轿车。凭借与众不同的外观,精美的内饰和标准设备的全面清单,它在一个以保守的日耳曼风格和日益不合时宜的柴油引擎为主的德系中脱颖而出。

然而,LS在实现卓越时忽略了这个标志。A8不仅提供卓越的发动机提速,更好的驾驶和更强的操控性,而且其购买和运行也更便宜。因此,A8再一次取得了令人信服的胜利,并继续在豪华车类中领先。

第一位,奥迪A8

优点:在高速下更精炼;更便宜的购买和运行

缺点:装备不足;后腿空间不够宽敞

评分5/5

第二位,雷克萨斯LS

优点:保值较好;慷慨的标准套件;更多腿部空间

缺点:乘坐质量不够好;有限的尾箱空间;繁琐的信息娱乐系统

评分3/5

规格:奥迪ATDIquattro

发动机6缸,cc,柴油

标价69,

功率bhp

-4rpm

扭矩磅ft

-rpm

变速箱8-spd自动

0-60MPH5.9sec

最高时速英里

油耗50.4mpg

二氧化碳排放量g/km

规格:雷克萨斯LSh豪华AWD

引擎大小6缸,cc,汽油,加上电动机

标价82,

功率bhp

rpm

转速磅英尺

rpm

变速箱10-spdCVT自动

0-60MPH6.4sec

最高时速英里

油耗39.8mpg

二氧化碳排放量g/km

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