「这里是数百万改装车友的聚集地」每天为您提供以下精彩改装内容热点资讯案例视频互动来源：改装车（r）作者：关锐（转载请保留该段文字，否则必举报抄袭者）时间回拨到20年前，那是一个家里只要添进了一辆汽车就是大喜事的年代。从那个时候开始轿车也已经慢慢开始普及，但让SUV变成“汽车市场主旋律”的就不得不提到东风本田的CR-V。省油、舒适、空间大，它的出现恰好满足了大家日常的用车需求，这也让不少男性车主选择购买它。虽然CR-V是一辆非常实用的城市SUV，但对于年轻的消费者来说它的造型看起来有点“平平无奇”，甚至是“油腻”。好在第五代车型出现后在外观上就有了大幅度改动，镀铬的进气格栅，LED大灯组以及车尾L型尾灯，充满着年轻与运动的元素，这也让不少改装车玩家把魔抓伸到了这款家用SUV上。从整体外观上看这辆车已经完全脱离了城市型SUV的实用性风格，把车身改成低趴以后这完完全全就是加大号的飞度啊！虽然不知道是哪个品牌出品的空气动力学套件，但它与原厂的契合度很高而且看起来不会给人一种突兀的感觉，低调却不夸张。空力套件上身后，瞬间营造出了一种日系JDM的feel，向下延伸的前铲更是拉低了整辆车的视觉重心。除此之外，车主还将车头的镀铬件都进行了喷黑处理，并换上了黑色的中网，黑标本田比之前的样子帅太多了。想要生活过得去，车身必须带点绿。绿色的车衣在阳光的照耀下显得非常亮眼，也让整台车一下子就充满了活力感，你看奔驰的AMGGT-R也是绿色的，多有运动感呢对吧。换上气动避震以后，车主还选用了一套红色的22寸双片式锻造轮毂，在降低下来的那一刻我就知道这辆车出来的效果一定不一般。当然，轮毂的“不一般”也体现在螺丝孔位上，密密麻麻的螺丝孔突然让我感到有点密集恐惧症。在制动方面，车主给这台CR-V换上了D2大鲍鱼刹车卡钳，配上mm加大盘才能“勉强”把22寸的大圈填满。不过对于这辆车有没有必要使用这么大的卡钳的问题，车主也有着自己的想法，“虽然肯定用不上，但从外观上看就非常唬人”。纵观全车的姿态，轮毂部分绝对是点睛之笔，不仅能够很好地搭配空力套件做到“卡边”，也帮助车身做到贴地的车身姿态。虽然CR-V是一台城市型SUV，但车主毅然给它换上了中尾段排气来优化整车的排气声浪，还换上了碳纤维的排气尾嘴。从这个角度看，这台CR-V就像是蹲在地上一样。如果需要接一下女朋友，还可以在车顶两端加两个鹿角，摇身一变变成巨型的圣诞树，也挺可爱的。也许有人会说你一辆SUV改的这么低，比轿车的通过性还要差，那买CR-V是什么意义呢？个性呀，一台1.6米高的车，改成一台大飞度的模样不就显得更加独特了。况且这是台走姿态改装的车，我们不是更应该抱着欣赏的态度来看待它吗？图片来源/Sincbox紀實影像听说点在看的车友女孩子都爱坐副驾留言点击阅读原文预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
