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一篇关于北京西站的文章火了，读完文章我才知道昨天（也就是5月1号），有成千上万人被困在了北京西站，本应该去探望亲友的他们在这个（年疫情以来首个可以正常出行的）假期首日寸步难行，五一假期被迫提前结束。
我查询了账号名为
北京西站官方微博的几条相关发布，其实早在昨天中午12:45就转发了北京铁路的消息：
“5月1日，受保定市境内大风天气影响，京广高铁定州东至保定东间接触网挂异物，导致京广高铁上下行部分列车晚点。铁路部门正在积极组织处理。”
然而这几条相关消息的下面，几乎所有的留言评论都在一边倒地痛斥北京西站的混乱管理，我大致整理了一下，主要是以下几点：
1、信息不畅：
当时全站大部分旅客手机无信号，很多旅客反应打不进电话，并且官方网站与电话反馈消息是无任何晚点停运，也没有接到任何晚点延迟的短信通知，西客站的广播也完全没有使用；
2、管理混乱：
车站外部没有大屏，在滚动播放的小屏不足以让所有人看得见。维持秩序的工作人员稀少，只有几个工作人员拿着手持喇叭，但声音很快就稀释在茫茫人海里，大部分人完全听不见；
高铁动车旅客滞留在入口处，普快旅客无法进入站厅，所有人都在挤，这里面甚至有孕妇，还挤丢了小孩。
3、没有预案
微博上一位叫做
小舟撑出柳荫来的网友留言说：
“媳妇儿怀孕大着肚子，在南进站口都出现大量拥挤，真是太危险了。南进站口工作人员说进不去，让去北进站口，用了半个小时好不容易到了北进站口，结果也不让进，车都开走了。管理超级混乱，没有任何通知，没有信号，西站没有和地铁沟通，没有紧急预案。”
4、没有应急
微博上一位叫做
火星0的朋友说他是停运的G亲身经历者：
“下午六点半的车，六点到车站，九点才进站，等到晚上十点通知停运，我...西站乱成一锅粥，疫情期间，大量大量人滞留，太恐怖了。西站应急管理太差劲…”
下午2:00左右，北京西站官方微博发表道歉声明：
“5月1日，受大风天气影响，京广高铁定州东至保定东间接触网挂异物，导致部分列车晚点停运，造成旅客滞留。目前，北京西站列车运行秩序已恢复，对给旅客出行造成的影响，铁路部门深表歉意。持停运列车车票的旅客，可在30日内办理全额退票手续。
列车出现较大面积晚点、停运后，北京西站及时组织人员，在北京市*府和公安部门帮助下疏导、维持进站候车秩序;积极组织运力，疏解滞留旅客，已加开临时旅客列车18对;为夜间滞留旅客发放方便面、矿泉水等应急食品。针对在应急处置中存在的问题，北京西站将认真分析研究，持续优化应急预案，完善应急保障设施，提升风险防范能力，更好地服务旅客出行。”
说实话，从这个声明当中，通篇下来“及时”、“积极”这样的词语“熠熠生光”，除了各种推脱，看下来只觉得他们什么都做了，他们没有错，他们还挺辛苦的。
果然有似乎经历了现场的网友
野三坡RAZI回复说：
“麻烦把我住酒店的钱、机票定了又退的损失、从南广场等了三四个小时又辗转到北广场的打车钱，还有被你们工作人员粗暴对待的精神损失补偿一下哈……”
不知道为啥，我脑子联想起一个完全不搭架的故事：
晋朝的时候，有一年发生饥荒，百姓没有粮食吃，只有挖草根，吃树皮，许多百姓因此活活饿死。消息被迅速报到了皇宫中，坐在高高的皇座上的晋惠帝听完了大臣的奏报后，大为不解。他很想为他的子民做点事情，经过冥思苦想后终于悟出了一个“解决方案”：“百姓无粟米充饥，何不食肉糜？”
我当然不是在暗指北京西站的领导，毕竟从头到尾领导或者负责人是谁都不知道嘛。
光是看那些留言或许还不足以震撼，有心的朋友去查查看昨天的图片，真的足以使人患上密集恐惧症，没有出现人群践踏事件，真可谓上苍保佑了。然而从昨天到今天，确实没有任何领导或者负责人出来致歉（除了上面那条基本等于甩锅的所谓声明），还有“通情达理”的网友在知乎该问答下面说：“就是被中国高铁惯的，你去国外看看，晚点不是正常的事情吗？”
我一直不是很喜欢“圣母婊”这三个字，但是此时此刻我要把这三个字献给说出这些把同情心用错地方的人。一切都是因为他/她不在那个地方：他/她没有心心念念在被疫情关了一年多后就等着这两天休息一下；他/她没有在现场被挤出一身臭汗；没有绝望地操心自己怀孕的妻子；也没有孩子被挤丢；甚至于也不是赶着着急回去和也许患重病的亲友见最后一面…
以及，拜托不要歪楼，哪怕只是把北京西站下面留言这些网友的评论仔细读一遍，有哪个人骂过出事的原因和辛苦的铁路工人？他们想要的，只不过是一些理所应当的知情权，和北京西站人性化一点的服务而已。
早在年，骚客文艺就刊发过一篇《叶克飞
别为难北京南站了，“不打骂顾客”曾经就是北京最好的服务》，从北京南站到北京西站，这些年来吐槽一直没有断过。另外一位朋友甚至说“又见北京西站，本世纪的二十年来没有任何进步的事，在中国也不算多了……”
今天也在朋友圈看到有人赞扬上海发布的官方小程序，说上面可以查询上海市每个景点的接待容量和实时客流，“这个城市治理和信息公开的水平应该在全球也排一流了吧。”
我看了一下，上面从具体几点发布的数据到当前客流和瞬时最大承载量，写得清清楚楚，界面十分友好。
朋友的话是不是有点夸张另说，但是叶克飞老师那句话是放之四海皆准的真理：
因为商业发达程度的差异。商业越发达的地方，竞争就越充分，权力所能左右的空间就越小，权力拥有者就越谦恭。
所以，也未必是上海做得超级优秀，就是摆得清自己的位置，把“服务”放在第一位，做了配得上这座城市的工作，因而在这里，分清了什么是“权力”，什么是“权利”。
就连华东师范大学的许纪霖老师也举例：“今天我在安吉百草原，遭遇大客流，但当地管理井然有序，疏导车流客流。建议北京西站由安吉县旅游局接管。”
可悲的却是，有些人被“打骂”习惯了，以为不被打骂就是最好的服务了。就像是跪久了的人，让他半蹲着，就已经开始唱赞歌了。
更可悲的是，80年代初为了竞争生意，北京某饭店挂出“本店从不轻易打骂顾客”……都到了年了，这样的段子似乎还可以在北京西站一用再用。
难怪有一条高赞评论，意味深长，他说：
“北京西站没有对不起‘北京’二字，而是对不起‘西站’二字。”
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祝我生日快乐
易小荷
郑爽年入6.4亿，我们虽不爽但应该理解
?
值班主编
刀哥??值班编辑
小窗
这是第???篇文章
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易小荷
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