今年所有人的日子都并不好过，若在此时此刻还能喊出“躺赢”的，都可谓是狠角色。
那么，狠角色们的思维是什么？
譬如，大学同学群里，大家都在为经济前景杞人忧天时，某位男同学趁着这个被动假期，玩起短视频知识输出，2个月涨粉5万。
体制内的老吕，生活工作家庭无忧，可依然悄无声息的拿下了建筑师资格证，事后回忆，那半年熬夜学习掉的头发比过去五年加起来都多。
冯唐说，没有天赋也能活好么？答案是十分肯定加确定，我对此颇为认同。天赋可遇不可求，但没找到天赋而成功的却大有人在，这背后总离不开敬畏和坚持。小到一个个体，大到一个集体，形成正向思维，坚持一点一滴的积累，必须做的事不纠结，就总会看到效果。
同样，车企之间的竞争也是这个道理。
如果说把一线合资品牌比作是有天赋的人，毕竟那些百年的文化、技术积淀是足以让我们心存敬畏的，而自主品牌，相比可能还没那么高的天赋，怎么可以活得更好？吉利就做出了很好的示范。
从企业发展层面，它有多励志，我们不再赘述。就产品本身而言，吉利可以说从未放弃过进步和创新，甚至经常推出让我们眼前一亮的产品。前阶段刷屏的吉利ICON，有多与众不同大家都有目共睹，甚至车评人YYP都被惊艳到了。
4月28日，吉利中型SUV产品豪越亮相，这又是让大家眼前一亮的产品。不得不说，吉利十分清楚的拿捏到了中型SUV的消费痛点，并针对此在产品层面做足功夫，不仅可以让自己在同级产品中具有绝对优势，甚至以超前的创新设计跑赢未来该细分市场的竞争。
是不是说的有点夸张了？看完产品我们再下定论。
豪越产品的空间首秀上，先是发布了一款与网易严选共同开发的2.2米植绒充气气垫，我的第一感觉是，这不是家里床的标准尺码吗？这是全家三四口人可以一起舒舒服服躺在车内的节奏啊，估计大多数人也会有此联想，也因此，豪越成功的把所有人的注意力和好奇心转到了车的空间上，至少我开始有点好奇和心动了。毕竟很多购车者上中型SUV，还是看好了拖家带口出门的便利性，而目前市场上5座或7座产品，在空间上布局上，或多或少总是不敢放开手脚，进而把一些目标客群推向了更具有空间优势的MPV。
那么，这个2.2米的大气垫，是如何被放到豪越车上的呢？
豪越自称自己是移动的精装大三房，它也是目前吉利品牌中体型最大、吨位最大的产品。长宽高达到了mm×mm×mm，轴距达到了mm，当然，这也不是说在体型上做到了多夸张，甚至数据上并没有7座车型的标杆汉兰达大，豪越仍有与紧凑型SUV相当的5.3米最小转弯半径、0.58最佳轴长比。大车恐惧症们完全不用担心，它空间上的挖掘更多还是得益于其下潜式座椅、后倾式发动机布置等设计，机械空间缩减到了最小，最终实现内部空间最大化，使得其“得车率”高达69%，比业界平均值高出6%-8%。
另外，我们在乘坐7座车型时，一个痛点就是三排空间的进入问题，而豪越做到了7个独立VIP座椅，也就是说第二排也是三个独立的座椅来布局，在带来更多空间布局的同时方便每一个座位乘客的进出。
在空间的绝对值和布置上，豪越毫无疑问的抢跑在了同级竞品之前。那么具体细节挖掘上，它又有哪些亮点？我们都知道，本田魔术空间的神奇，在此方面，虚心跟别人学习，豪越保持了一种比较开放的心态。
豪越的二三排座椅可以纯平放倒，得到L的最大储物空间，放倒后纵深空间可达2.2m，那张与网易严选联合开发的“大床垫”刚好可以放入其中，同时配上它的1.06㎡巨幕全景天窗，全家人看星星、看云卷云舒的曼妙，脑补一下多少人会禁不住这种大而舒适的诱惑。
它的第三排顶棚采用拱桥式设计，实现1.9米乘客空间配备8档座椅可调，5/7座空间两种选择，满足五口之家或三代同堂的个性驾乘。再者它还首创了车内的居家模式，后备箱储物格具有保温保冷效果；载物模式：后排座椅放倒形成高达L超大装载空间，加上42处储物空间，轻松装下山地车、四开门冰箱、洗衣机、床垫，液晶电视等大型家电；二三排座椅的“4+1”客厅模式，座椅组合秒变4张沙发和1个茶几，喝茶、打牌、搓麻将不在话下；出游模式：19种灵活空间布局，满足1个人、2个人、3个人···7个人的出游需求。
同时，围绕“居家”舒适性的另一个核心,采光方面豪越也做了一些创新式设计，60英寸巨幕天窗，宽达1.4米的前风挡透光区，在确保前风挡的安全强度下，追求极致窄边框设计，达到近乎%的“屏占比”，堪称汽车界的“水滴全面屏”。12.3英寸悬浮式中控屏+12.3英寸全液晶仪表+8寸WHUD屏的大屏幕，相当于一个移动“家庭小影院”。
通过以上林林总总，我们不难发现，豪越更像是个SUV与MPV的合体，它既有中型SUV造型上的“不油腻”，强悍的整体造型让你有征服山水的底气，同时于内在又体贴周全，标定MPV的空间舒适性。由此也进一步拓宽了其目标客群的边界，所以回到问题的最初，豪越之所以可以霸气的喊出“躺赢”，实际并非真的躺着赢，而是背后基于产品的百分百追求和进化，先领跑，再躺赢。
虽然目前豪越的主要竞争对手还是来自于自主品牌，比如比亚迪七座、广汽传祺GS8、长安CS75plus等，但是，作为一个汉兰达的粉丝，看了豪越的空间表现后，着实心动，足以证明，它已足够出色。