如果拥有一辆车等于谈一场恋爱，那么从车漆受损的那一刻起，这段感情就已经由盛转衰了。
我想每一位新车主都会有这样的经历：开车上高速时遇到飞石，担心汽车门板这些外覆盖件承受不住冲击，出现损伤，而又因为网上流传的血淋淋案例，吓得一些车主早早为爱车披上保护衣。
老车主往往对此嗤之以鼻：只要经历过岁月的洗礼，这压根不是事儿。但爱情是盲目的，有时候爱车也如此。笔者试着从技术角度来说说，高速飞石对车辆的损伤有必要担心吗？
碎石损伤差异大，有没有一致标准？
个体使用导致的损伤能忍，但如果是汽车出厂水平低而导致车身容易受损，消费者还能忍吗？大家应该有所察觉，个体案例讨论起来很难得到结论，这是因为每次情况都不太一样，不一定有参考性，导致无法准确评价汽车出厂水平高低。
作为一名汽车工程师，我来告诉大家一个衡量标准。在汽车的技术研发中，有一项名为「碎石冲击」的技术指标，就是专门用来考察车漆/玻璃这些外覆盖件的抗石击能力。通常情况下，要做抗石击测试的零部件包括前档玻璃、车前灯、散热器、挡板、前后保险杠等。
有了技术方向，再就是确定具体的技术参数。我们知道马路上石子飞出主要有两种情况，一是经车轮高速碾轧后崩出的，二是大型车辆后方两轮之间夹着的石块被甩出，不管是哪一种，冲击速度和冲击力都比较大，所以测试得控制这些参数。又因为路上除了石子，还可能有钢珠、铁片等更坚硬的物体被弹出，因此冲击物体也得考虑进来。
综合以上情况，碎石冲击测试的思路是使用碎石冲击仪，用一定的压强喷射铁砂、鹅卵石等测试体冲击测试样板，通过评价样板受损的情况，以此评定零部件在实际使用中的抗碎石冲击能力。
测试使用的就是下面这台设备。
这台设备的运行原理和内部结构如下图，可以看到原理并不复杂，有一点像打乒乓球，只不过持续「挥拍」的不是手，而是高速流动的气流。
这项测试是怎么做的？
为了评价一般情况，我们以比亚迪为例，看看这项测试是怎么做的。
根据比亚迪的企业标准Q/BYDQ-A.-，砂粒选择尺寸为9.53~15.86mm的用水冲刷过的铺路石，每次喷射0.5L的石子，喷射压力为4.83bar，砂粒需在7~10s内全部平行喷射到试样上。
这项测试的评价方法是长度为5cm的正方形面积上，漆膜脱落的点数等级和脱落点直径等级联合表示，比亚迪的最低要求是等级不低于8B，即5cm的正方形面积上，脱落点数5~9个，脱落直径1~3mm。（参考下图）
比如下图就是最容易出现碎石冲击损伤的前保底护板经过此测试后的情况。
商用车因为使用环境更加恶劣，它的条件自然会更加严苛。比如东风汽车的企业标准Q/EQY--，选择的是有棱角的经过淬火的铁丸，而且要求进行两轮冲击，所以它受到的损伤会更大，下图这种怕是密集恐惧症的朋友看起来会比较难受。
技术指标如何换算成实际使用？
说到这里，可能有些朋友已经失去了耐性，说了这么多枯燥又难懂的标准与技术，结论到底是什么？对实际使用又有何影响？
之所以聊理论性的东西，是因为背后隐藏的是最真实、最普遍适用的造车方法，汽车工程师就是拿这些「工具」来造车的。大家平时说「工程师思维」是啥，这种也算是具体体现之一吧。
为了解释实际使用，我们接着把它换算成实际使用就可以了。
虽然依据不同的标准，采用的冲击物质和相应尺寸有所不同，但就同类型的汽车而言，标准大同小异。通常来说，达到及格线标准的车型，在车速90~km/h时被单个直径10mm左右的石子撞击，是不应该有损伤的。如果是持续性的撞击，比如在非铺装路面行驶，允许有一定程度的损伤，但损伤不应该有大面积脱落，损伤点的直径应该在3mm以内。
当然了，以上讨论的是新漆，如果是老漆，因为老化，它的抗石击能力会有所下降。但整体而言，只要大家保护得当，漆膜厚度更厚，制造工艺更精良的车漆，表现会更好。
以上主要是针对漆膜来说的，上文也提到了车玻璃也会经受此考验。原理差不多，就不一一展开，通常车玻璃的考核要求要更严苛，比如以上提到的实际使用工况，原则上是不允许出现损伤。
所以如果大家平时开车比较稳健谨慎，通常来说是不需要做贴膜保护处理，但如果开车比较激进，或者经常要去到非铺装路面，可以考虑做一些保护处理。比如玻璃盾，它由防刮层、高透明度PET膜、PSA层以及PET底膜等组成。相对于普通的防爆膜，玻璃盾是安装在风挡玻璃表面，同时其具备一定程度的抗击打能力。
雅斯顿小结
要问开车最怕同时也是最无奈的是什么，除了被碰瓷，恐怕就是遇到飞石，因为这东西不知道会从哪个角度以何种速度飞来，造成车漆甚至玻璃损伤，对爱车的车主而言，打到车上比打到自己身上还疼。
好的一方面是，汽车在研发阶段已经在考虑这些问题，这些外覆盖件远没有我们想象中娇气，大家不必过于惊慌。
不过呢，虽然汽车在设计时有针对抗石击能力做要求，但因为实际使用的不确定性，还是有可能出现损伤。所以如果路况不好，比如驶过石子路时，一定要减速慢行。对于那些后轮是两条轮胎为一组的车型，要注意避让，因为轮胎间容易夹着较大的石块。
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