在这经济高速发展的时代，汽车行业免不了一场恶战，许多好车被汽车生产商研制出来。“五星安全”沃尔沃S60L，很多车友对其情有独钟。“弯道王者”昂克赛拉，俘获着无数用户的心。随着车型在不断地更新迭代，只有真正满足大家需求的车，才能赢得一席之地。正如红旗H5和迈腾。
提到大众迈腾1和大众迈腾2，我们得把车主小*感受分享出来，他曾用过兄弟的红旗H5，现在又拿下一辆大众迈腾，经过3个月，公里的实地测试，到底大众迈腾各方面表现良好吗？和红旗H5对比有哪些优缺点？接下来就让驾驶者发表自己的真实体验！
先开红旗H5
外表：外观和内饰图片拍摄的不多，稍后后补吧。全系LED车灯，配上独有log，外观肯定给满分，从侧面看，双腰线加溜背的造型，新颖多了，车漆也是又亮又厚，在太阳底下跟明镜似的，很好看。
内饰一流，看得到的细节都很棒。10英寸的多媒体控制台大屏科技感十足，还是手触的，紧跟潮流，内饰工艺比较精致，用料也很实在，赞一个，装束条都是实木，又凸显了豪华感。
空间非常大气，简直是太好了，好到无法形容。身高，空间有余，最后排三人也不齐，整体感觉都很大，后排家人也很满意，储物空间也很大，尾箱空间大，但是，但是，但是。
舒适度很不错，许多人坐了我的车后评价都不错。郊区道路有许多坑坑洼洼，但是不觉得颠簸，降震挺好的，胎噪也在能接受范围内，时速左右车内交流也只要正常声调就可以，包裹度和柔软度都很好，能满足我日常的需要。
驾驶座位很大，动力满足，加速也可以，正常使用。S档下配合深踩油门驾驶起来很有感觉，动力输出很及时，加速很迅猛，1.8T的引擎，动力匹，足够用了，跑高速的时候，感觉80以后加速就不行了。
小妖的车辆还是很好开的，我让往东绝不敢往西，开个玩笑。底盘过滤的也很好，开起车来很舒服，方向指向精确，单手操作相当舒适，方向盘没啥虚位，制动还不太喜欢，感觉中间那段太快。
再开迈腾
对这车的颜值我其实还是比较满意的。颜值很庄重，但不失活泼，正是我和媳妇的审美观，LED大灯亮度很亮够用，照射宽度也很宽，满足日常驾驶使用，特别是后车灯，有密集恐惧症的少看。
估计是大众认为自己的这套内饰设计太经典，自己太自信了，不舍得换。内饰简洁大方，很喜欢，桃木内饰面板很适合我的个人审美，听歌不错，音响挺好的，比大众帕萨特好，但没有雪铁龙C6带劲儿，车内气氛灯，车门灯，什么的小玩意都是这个价格合资车正常表现。
家用商用，空间绝对够大。我个子小，才一米六，搭乘空间还是特别满意，置物空间有待优化，后备箱还是挺大的，装三四个大行李箱不在话下。
舒适度的话，虽然有腰撑，开一段时间也很累，腰酸背疼的。3区空调不错，很好照顾了全家老小，舒适性还不错，悬架舒适，舒适性还好开久了没感觉累，后排比第一排要舒服。
动力没有肉肉的样子，跑起来加速也很快。动力够用，只要舍得给油，超车很快，动力足，涡轮介入稍微慢了点，磨合期高速跑过，也不知道车子有没有被伤到。
操控感受中规中矩，整车感觉有点散。自动启停是个鸡肋的配置，基本都是一启动车辆就先关掉这个，操劳很棒，指哪打哪，直行提速不错，很稳重。
结语:
红旗H5：外观大气漂亮，时尚亮眼，操控方面的话就只想到这两个，整体感觉都很棒。大众迈腾：胳膊没处搁，长时间开车不舒服，动力输出感觉很柔和。我给红旗H分，大众迈腾96分，我对大众迈腾比较满意，尤其是外表的凌厉真的让我倾心。纵使两车的档次和价格差不多，但只有大众迈腾才是我的最爱。如今很多有身份的人都开大众迈腾，越来越多的人认可大众迈腾这款车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。在真正拥有它后，我觉得可以用五个字表达：针尖对麦芒！那么，开完红旗H5，又开大众迈腾，两车对比，车主发自内心地说了感受。大家怎么看呢？