北京交通委拟推站叫车 加快制定新国标细则
晨报讯(陈琳)市交通委昨天表示，本市实施的出租汽车一揽子综合*策已取得阶段性进展——司机收入和出车积极性均有所提高，市民打车难问题也较治理前有所好转。据悉，市交通委正在研究开通站叫车功能，让乘客打车多一种选择。
10月13日，出租汽车行业“新国标”——《出租车运营服务规范》由国家质检总局和国家标准委批准发布，将于明年4月1日开始实施。市交通委相关负责人表示，“新国标”中的大部分内容在北京已经实施，并在《北京市出租汽车管理条例》中有明确的处罚细则。目前，北京市交通部门正在抓紧研究制定相关措施，使“新国标”更好地在全市出租汽车行业中贯彻实施。
据悉，新版《出租车运营服务规范》对出租车司机个人及其服务流程提出了新的要求：在乘客上车前，司机不得有询问乘客目的地等挑客行为；在问清目的地后，选择合理路线，按规定开始使用计价器，不得绕路；不得在途中甩客或无故终止出租车运营服务；出租车企业应提供24小时不间断电召预约服务等。
北京市2007年颁布的《出租小轿车营运服务规范》，在拒绝载客、议价、中途甩客、个人卫生、电召服务、投诉处理等方面均有明确表述，“新国标”中的大部分内容在北京已经实施，并在《北京市出租汽车管理条例》中有明确的处罚细则。
今年8月发布的《北京市出租汽车企业落实主体责任监管考核办法(试行)》中，明确将出租企业基础管理情况、出车率、电召率、投诉率(含投诉回复率)、违章率(含严重违章率)、保障率、设备信息完好率、承担社会责任情况等内容，作为对出租汽车企业的考核依据。
此外，从今年5月起，城六区601处扬招站共1980个车位启用，乘客和司机可在扬招站候车候客。6月起，在全市实行统一电召特服号96106。对手机叫车软件也进行了整合，现已有易达、移步、摇摇、嘀嘀四款手机叫车软件通过认证，实行联合调派。
市交通委表示，下一步将研究开通站叫车功能，方便乘客叫车。通过简化电召手续、增加电召业务量、提高电召成功率等手段，推动出租汽车电召服务，降低出租汽车空驶率。
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稿源：中国青年
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