手表的边框刻度，对于一直痴迷数显手表的我来说，记忆中最深刻的无非就是对方位的定位。而事实上，边框在更多指针表应用得更多，用途更广，一般情况下有：●潜水时间深度数据的计算，●第二时区的换算，●行驶速度度距离换算，●更为复杂的航空速度距离时间以及单位换算。
对于我这种懒癌型理科白痴，自小理科就极差，导致一看到满布密密麻麻刻度的表圈有种莫名的密集恐惧症。这款已经忘了搁置在抽屉里多少年的卡西欧的alt，当初让我最为迷恋的除了全金属的旋盖外壳以及双重感应两大硬核功能。在偶然的许多年后再次拿起，重新研究那个让我曾经恐惧的外框，反而又是另外一种无法言语的“悲壮”。一方面“悲”哀小时候的慵懒不学，另外一方面更是佩服日本人脑筋强“壮”。
这款搭载双重感应器的alt，可以说是卡西欧首款双重感应器alt的升级版，机芯年历最早定位的是年，大概在-年alt发布之后推出。它搭载了温度，压力传感器可以测试气压，高度与温度，属于卡西欧最出现的全金属旋盖登山表。
机身背面是防水强度最高的旋盖装置，估计是由于半裸露的传感器，所以只能把防水性能定位在米。al使用的机芯型号编号也比较多，一般有，。大概的功能是：时间模式（可切换日期与星期或温度与气压变化曲线），气压模式，高度模式，闹钟模式，秒表与倒计时，小灯泡照明。电池使用的是cr。
整表外观相对硬朗而复古，左侧简单直接的圆筒形传感器以及4颗金色涂层的大头钉式按钮相当抢眼，表盘底板裸露出上方矩阵数据显示液晶，下方可以显示数据以及时间的双行液晶。最大的亮点是表盘最下方有protrek字样，卡西欧当时并没有protrek系列，而protrek字样也基本没有出现过在同期其他型号的表盘中。
表盘外圈除了刻度，只有twinsensor双重感应器与altthermo高度温度字样的标识，另外一端有height/distance=grade（%）的坡度计算公式。从表盘总体基本看不到任何其他的计算信息。
事实上，通过转动表框外圈，对应到表盘内圈的刻度，可以计算出坡度，速度以及距离。理科高手请忽略，而我无论如何也想不透这3者的关系如何能用2个圆形的刻度来对应计算。当然必须遵循卡西欧自己一些不成文的换算方式。
1坡度换算：比如在米的距离到达米高度的坡度是多少?
转动外框的刻度60，对应到内圈刻度15，在表盘12点位置的金色三角星就会指向到外框刻度40，也就是坡度大概在百分之40左右。
2速度换算：比如在三小时内走5米需要多少时速？
转动外框的刻度51，对应到内圈刻度30，在表盘12点位置的金色三角星就会指向到外框刻度17，答案是：1米/小时。
3距离换算：以事实85公里的时速走3.5个小时是多远？（这个换算方式其实与速度是反推）
转动外框的刻度85对应12点位置的三角符号，找到内外圈刻度35对应的外框刻度，就刚好是在30的位置，85*35=，这只是是大概的近似值。
事实上这些是比较简单的换算规律，而且误差值比较大，而今时今日也基本无需用这些功能来计算。但在30年前，能够把这些公式套用到极致并使用在当时最强大的登山表上，足以见得卡西欧强大的思维与细致的工艺。如今再次回味，依然一声叹息老大徒悲。。。
纯手工码字如有偏差请朋友们交流指正