停车场旋转车道驾驶技巧
螺旋停车场
购物中心或者大型建筑停车场的入口和出口大都是圆形的旋转坡道。这种旋转坡道也是最让驾驶新手胆寒的地点之一。
特别是手动档的车辆，走走停停很容易熄火和向后溜车，在这样的地方，新手又要控制车速又要调整方向盘，手忙脚乱之间，很容易出问题。
现在我们就来看看到底怎样战胜这些“螺旋恐惧”
技巧01在旋转车道上行进的关键是扩大观察范围，找到旋转标准
一般来说，大部分的旋转半径都在5.5~7m，此时，只要将方向盘转一圈，保持这个状态行驶，基本就可以将方向盘的调整范围减少到最低。将方向盘转一圈，行驶过程中如果发现过于靠近某一侧，就将方向盘旋转范围调整为0.8圈或者1.2圈，在这个状态下随时调整。
比如，如果总是要不停地将方向盘向0.8圈的角度来调整，说明该坡道的旋转半径较大，因此，方向盘的旋转标准不应该是1圈，而是0.9圈。相反，如果总是要不停地将方向盘向1.2圈的角度来调整，说明方向盘的旋转标准不应该是1圈，而应该多旋转至1.1圈。
遵循上述基准来驾驶，首先可以减少对方向盘的调整，可以把更多的精力留下来对付脚下的踏板。如果没有一个基准，只盯着眼前的弯道，将方向盘不停的转来转去，时刻担心会撞墙，最终只会导致全盘失控，连踏板都控制不好。
技巧02在旋转车道上行进时上坡时，与前车保持足够距离
在车辆驶上陡坡之前，若条件允许，我们首先要观察坡道或坡顶是否有车辆停留阻挡，待前车完全通过斜坡后，再将车驶上斜坡。车辆上坡时要控制好油门，平稳加油，并且要抓紧时间通过斜坡。
假如一时疏忽，被前车堵在斜坡上怎么办？此时我们就要与前车保持安全距离，至少要能看见前车的后轮，这样的话即使前车溜车，也能有足够的制动距离。
技巧03在旋转车道上行进时必须依照指示行车
不是所有的旋转车道都有宽阔的空间，在一些空间紧凑的地方，车道只能容纳一辆车通过，因此这类车库通常采用单向通行的设计，并且会在显眼位置标示行车方向。我们开车时必须依照其指示方向行车，切不可逆行。
结语每个螺旋停车场的实际情况不尽相同，各位驾驶员可以此为参考，具体路段具体驾驶。同意的请点ZAN!!!】
（来源：宁波交警）
畅通嘉善，你我共建！平安嘉善，你我共享！小伙伴们要遵守交通法律
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇洪涛老师你好
我现在是一个大一新生，我在一个离家很远的地方读书，现在开学两个月了，我还是没有朋友，我平常总是因为一点小事生气，然后说话的时候不会说，明明是开玩笑却被骂，我之前也没有过朋友，我不知道要怎么办了。老师解答
洪涛解答：
你好，这样的感觉确实是让人难受以及不舒服的，我能感受到你对于友谊的渴望。
我们一起来看一看为什么会出现这样的情况。
首先，环境的因素，当我们到一个新的环境的时候，我们都是需要一段时间去适应的，而每个人的性格都是不一样的，所需要去适应的时间以及方式也是不一样的。
其次，个人的因素，每个人的性格都是不一样的，所形成的观念也是不一样的，对于一些问题的看待也是不一样的，就像有些时候我们觉得是开玩笑别人却并不这么觉得，别人可能会觉得是小事，而我们却觉得很生气。性格不一样在心中所形成的界限也是不一样的，而这也是我们在与人相处上的需要去尝试去衡量的。
最后，我们对于「朋友」的定义以及概念是什么样的，这是我们需要思考的，有的时候可能是我们对于别人的期待值过高，而当别人没有达到我们所期待的时候我们往往就会产生退缩的行为。
对于这些问题我们可以做哪些调整呢？
1.我们需要先去明确我们对于朋友的定义是什么样的。在这个过程当中可能并不是像我们所想的那样没有过朋友，而是我们对于一段关系的期待值是比较高的，适当的去降低我们的这部分期待值。关系都是慢慢递进的，我们没办法一下子就达到关系很好的状态，这是我们需要先去看到的部分。就像我们学习一个东西，我们都是从入门开始一点一点的去学习的，需要一个过程，建立一段关系也是如此，需要我们一个过程去递进。
2.学会觉察，以及接纳不同。当我们因为一件事情觉得不舒服觉得生气的时候，我们我们尝试着去觉察一下我们是因为什么而去生气，我们也可以尝试着换一种表达方法，这样也能够在这个过程当中更好的去进行处理，尝试着换一个角度去想。
3.多给自己一些鼓励。对于当下的情况是让我们不舒服的，但我们没办法去改变过往的事情，我们能够做的是从当下开始，尝试着主动的去进行接触，这个过程可能是不舒服的，但是也是我们改变需要去做的，我们尝试了才能够去看到改变，我们退缩了，改变的机会也自然会溜走了。
4.适当地去进行分享。朋友之间的关系是需要双方的共同努力，我们主动的去分享一下东西也能够更好的去建立关系，我们去分享了别人也会有反馈，这样也是能够帮助我们去建立关系的。
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