原创作者：刘斌
“查违章”出品
两年前的“排放门”把大众集团“拔了一层皮”，
名声受损是肯定的，在北美市场基本上没太大作为，
最要命的是巨额的赔偿，这可是真金白银的往外掏钱，
幸运的是，大众有中国市场这棵摇钱树，三分之一的车卖在了中国，
而且，利润率还高，赔掉的钱又很快都赚回来了，去年还一举成为全球销量冠*。
不得不感叹中国消费者对大众那纯纯的真爱！
话说回来，因为美国消费者没那么容易打发，
排放门后，大众不得不从美国35万名客户手中购回了造假丑闻中涉及的柴油车，
花了74亿美元的巨款，涉及大众和奥迪旗下多款车型。
一下次买回来这么多的车，怎么处理呢？
可能德国大众也还没有想好，这些车就那么随意的停放在那里了。
37个大型的停车场遍布了全美，分别有废弃的体育馆、废弃的木材厂、加州沙漠坟场区等等。
除了部分经过再次改造再次卖出以外，目前还有30万辆车被封存在这些停车场上。
下面我们就来看看这些壮观的“汽车坟场”吧，有密集恐惧症的朋友要慎入了。
大众集团发言人表示：有关地点是临时停放汽车的地方，
一旦获得美国当局的许可，同意对作弊车辆维修后，这些汽车会再进行出售或出口。
大众需要在美国回购43万辆作弊柴油车，
去年4月已向43万名车主发出回购汽车的信件，并作出相应的补偿，目前仅完成了83%的计划。
查叔觉得大部分车辆的最终命运可能是销毁是不是很触目惊心啊，
这些成色还很新的车型就这么露天放在那里，日晒雨淋，
如果停放时间太长，后期的维护保养费用是惊人的，
很多车辆也会因为长时间不使用而出现故障，
即便是修复，这些车辆最终目的地也会是那些对排放要求不高的地区，
至少卖到中国是没戏了，
这些国家估计也一下子难以消化这么多库存吧。
所以，对部分车辆来说，最终的终点可能就是报废，
真的是可惜了啊！
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