年6月30日
京沪高铁开通运营
至今已满十年
十年来，京沪高铁
累计运送旅客13.5亿人次
服务京津冀与长三角地区
百姓出行和经济发展
在这条高铁线上
活跃着一支年轻的乘务队伍
天津客运段津沪高铁车队
车队目前有
29个乘务班组
名职工
平均年龄29岁
其中*员43名、团员48名
十年来
他们奔波于北京上海两地
迎送着来自五湖四海的旅客
*员王晶晶：服务亮“晶晶”“有事儿，您说话，我们都在。”*员列车长王晶晶的一句话温暖了患病旅客家属。为了把患有先天性白血病的孩童安全送回杭州，她早早等候在站台上，抬担架、安排座位，一路上无微不至地服务。
王晶晶在京沪高铁线上“行走”了十年，像这样的情景只是她工作中的一个缩影。
年6月，王晶晶入选京沪高铁G次列车乘务组。年，一直拿“打铁还需自身硬”鞭策自己的她，走上了列车长岗位。组织班组乘务员开展服务礼仪培训、把乘务经验分享给身边的同事，她把心思都花在如何提升服务品质上。
为了更好地给旅客带来舒适与温馨的感受，她总结出“交流无限——心灵深度服务”，“观光无虑——信息导航服务”和“距离无隙——贴心引领服务”的列车服务理念，带出了一批又一批的优秀乘务员。
她带领的班组不断成长进步，先后获得天津客运段“标杆班组”、“三八红旗班组”等荣誉，她本人也因出色的成绩连续两年获得北京局集团公司“先进生产者”荣誉称号。
从年入路至今的王晶晶投身铁路客运事业十余年，和京沪高铁一起成长。
*员屠俊山：金牌列车长他在旅客精神疾病发作抢夺其他旅客手机时，拿出自己的手机和患病旅客交换，安抚患病旅客情绪，维护车内秩序，保护其他旅客的人身和财产安全；他在儿童旅客哮喘病发作时，临危不乱，救助患病儿童转危为安。他就是津沪高铁车队“金牌列车长”屠俊山。
作为一名*员列车长，屠俊山主动开展高铁服务法的探索与创新，总结出以感官、多元、重点、区间和电子服务为主要内容的“5G”服务法，展示了新时代中国高铁列车服务的新水平。
他带领乘务组每年优质服务旅客57.6万人次。近年来，他带领的班组帮助重点旅客多人次，做好人好事余件，收到表扬锦旗三面。
他个人先后荣获“北京局集团公司优秀*员”、“北京局集团公司暑运立功竞赛先进个人”等荣誉，所在班组年被北京局集团公司授予*内优质品牌。
*员付婷婷：待旅客如亲人年春运期间，G1次列车运行到济南西站时受大雪影响，晚点运行。她迅速启动应急预案，第一时间直面旅客各种质疑，没有一丝迟疑、懈怠，认真处理好每一项工作，很多旅客被她对工作高度负责的态度深深打动，夸她“待旅客如亲人”。她就是津沪车队的*员列车长付婷婷。
G1次列车开行伊始，付婷婷便扎根在京沪线上。列车刚刚开行时，旅客对车厢、线路充满了好奇，付婷婷虽然当时分管餐服工作，却不分份内与份外，为旅客详细介绍车内设备的使用方法。
随着高铁被越来越多的旅客认可，传统服务模式已经不能满足旅客多元化的出行需求，这对付婷婷提出了新挑战。为方便服务聋哑旅客乘车，付婷婷开始学习手语，并录制教学视频分享给车队同事们；为减轻一些患有“密闭空间恐惧症”旅客在乘坐高铁时的心理压力，付婷婷开始学习心理学知识；为做好便捷换乘、核酸查验*策等旅客咨询问题的解答，她利用工余时间不断学习各方面的知识。
从年到年，是付婷婷在京沪高铁列车上摸爬滚打的10年，也是京沪高铁列车陪伴付婷婷成长的10年。
END
文字/吴超男刘方图片/杨宝森刘超
编辑/孙福奎李施君
投稿邮箱：rmtzkywb.