马自达一直有个引以为豪的特有技术，就是转子发动机技术，也因此，马自达在不少车迷心中都保留着一席之地，而马自达3也同样有着很高的美誉度，超高的颜值和出色的操控都让车迷为之着迷，在改装文化肆意蔓延的今天，很多车迷都会把马自达3当做改装的首选，超低趴的车身一看就是不走寻常路的主。
最近，海外媒体曝光了一组新一代马自达3（国内称为马自达3Axela昂克赛拉）车型的设计图，图片非常清晰地展示了新一代马自达3三厢版车型的前脸、尾部及中控台设计，汲取了新款马自达6（海外版阿特兹）车型的设计风格。
（图为魁概念车）
（图为海外版马自达6）
马自达3一直都有一个车迷们难以释怀的缺点，那就是后排空间和视野非常一般，但是参考魁概念车，新一代马自达3的轴距有望从目前的mm增加至mm，轴距的增加，也意味着新一代马自达3会给消费者提供更好的空间体验，消除这个最大的“隔阂”。
车尾部分，偏向细长的尾灯和前大灯相呼应，内部采用了四圆式灯组，搭配后保险杠上的下置式牌照架，整个布局仿佛在向年推出的第一代马自达3致敬。
（图为魁概念车）
内饰方面，新一代马自达3的设计风格比较简洁，概念车上的全新样式的三辐式多功能方向盘、仪表盘两侧对称式的空调出风口布局、副驾驶前方的仿贯穿式空调出风口及挡把样式等都得以保留了下来。
（图为魁概念车内饰）
新一代马自达3有望于今年11月开幕的洛杉矶车展亮相，并将搭载带有SPCCI火花控制压燃点火技术的全新的创驰蓝天X发动机，外媒称其2.0L排量版本机型的最大功率和峰值扭矩或分别达到马力和牛·米左右。此外，新一代马自达3的入门车型还将继续搭载现有的第一代创驰蓝天汽油版和柴油版发动机。
说到这个创驰蓝天X发动机，就不得不多啰嗦几句，新一代创驰蓝天-X的特点是在用户