恐惧症

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TUhjnbcbe - 2021/10/27 22:20:00

又到了本周新闻时间!

下周六,北京车展就要开幕了,K哥兴奋地开始搓手手。。。一想到又能看到一大波车模新车,我手中的家伙就已经跃跃欲试了!

想啥呢!!

你试试端着这个几斤重的东西拍一天看看?还行?那要是再加上两万步打底的下半身运动呢?真不夸张,汽车编辑是个体力活。。。

要不我在这里众筹一个健身私教吧,没啥要求,女教练就行了。

时间不早了,来看新闻~

早在去年,外媒就开始传出马自达打算“转型”豪华品牌的消息。假如这事儿真要成了,是好是坏,K哥现在还说不准。豪华品牌为什么是豪华品牌?一个字,品牌溢价。设想,正在研发中的“直六后驱”新马六确实性能非常出色、内外设计一流、行驶质感豪华、产品稳定可靠,这时候再谈豪华品牌,底气也足。如果40以内能落地的话,K哥必定吹爆!最忌讳的是,你把这事儿反过来做。。。定一个远超常理的价格,并不能给品牌带来什么好处,不知道的,还以为你要走“奢侈品”的路线呢。说的就是最近刚上市的,压燃版马自达3/CX-30,其售价分别为:18.99万/19.99万。两款新车在外观、内饰以及配置等方面基本和普通版车型一致,只有发动机的区别。压燃是什么?等K哥有机会拿到试驾车再跟大家详细讲讲。简单来说,马自达又一次发掘了内燃机的极限,提升动力水平的同时,显著降低油耗。具体参数方面,这台SKYACTIV-X2.0LSPCCI发动机最大马力为匹、峰值扭矩为牛·米,同时配备了一套24V微混系统,可提供6.5马力和61牛·米的额外协助。至于开起来什么感觉,K哥暂时也没有发言权。就是价格吧,我还得说两句。。。就算我把活塞、连杆等部件全都换成钛合金的,也不至于贵这么多吧。不过说到底,马自达研究了这么多年的内燃机,工程师也是要吃饭的嘛,现在经济又不景气,总不能让粉丝捐款吧?怎么办呢?那就把压燃版车型当成一个“官方赞赏通道”吧。各位马粉们?考验你们的时候到了。咱们先回顾一下,上个月发布的全新一代奔驰S级。行了,点到为止,不会让你们多看一眼的。K哥怕被人举报,说看完我的文章之后表示身体不适,想吐。。。虽然全新S级的实力依旧很“霸霸”,但颜值我真的不想再说了。最近,K哥无意间看到了一条新闻,中期改款国产E级已经下线了,上市时间定在了下周的北京车展。——“不就是新E嘛,K哥早就说过,它简直丑得。。。”——“啪!”哎,你别说。。。看完了全新S级之后,再回过头来看这台新款E级,怎么越看越好看了呢?喜欢,想要!K哥多放点图,各位来评评理,K哥是不是没有说瞎话?大灯其实也没有太难看,满大街的GLC不也是这款差不多的么,主要是和整体的设计还算搭调,没有太突兀的感觉。新款尾灯内部细节非常丰富,形状也比S级的三角眼耐看很多。方向盘换成了奔驰最新的样式,说不上好看吧,但是目测中间的三叉星徽比老款大了一号,这还不够满意么?中控台的物理时钟被取消,这个真的不能忍,作为一台豪华轿车的尊严,在这一刻被宝骏碾得粉碎。!!注意,此图为宝骏以上,仅限于K哥对于新款E级设计层面的个人想法。机械层面?国产奔驰你要不重新投胎吧。。。K哥很长时间没
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